cvt为什么不能激烈驾驶

时间:2022-12-02 08:35:06 作者:www.bsggzy.cn 阅读:999+

思域cvt为什么可以激烈驾驶,cvt思域能激烈驾驶吗

最终我偏向于外观颜值,后期的保值率,而且相比福克斯,是四缸机,最终选择了思域这款车,如果您也跟我一样纠结的话,我这样告诉您,如果您不介意新款福克斯是三缸机,后期保值,比较注重驾驶乐趣的话,买三厢福克斯,不管家用代步,偶尔的激烈驾驶,都是非常值得期待值得入手的,如果您综合考虑,我相信思域,也不会让您失望,加速,暴力加速,空间,配置,外观,改装空间,都非常的棒,所以这就是我为什么最终选择思域的原因。大家觉得这两款车选谁更好呢?有网友也是调侃道:果断选思域啊,再差也比福克斯的三缸车强啊!

1、Q外形更沉稳的11代思域有可能复制10代的成功吗?|40-50

2、Q全新奔驰C级和3系、A4L相比有什么优劣?|51-31

3、Q为什么日系A级车爱用CVT?CVT是否意味着丧失驾驶乐趣?|32-52

4、QBBA为什么没有GL埃尔法这样的正宗MPV?明明很有市场才对?|53-07

5、Q有全景天窗的车,安全性是不是不如没天窗的?|08-35

6、Q外形更沉稳的11代思域有可能复制10代的成功吗?

7、Q全新奔驰C级和3系、A4L相比有什么优劣?如果按照目前美版的外观来看,确实是平稳了很多,更像小版的雅阁。思域11代这样的定位肯定会损失一些追求个性的用户,不过一来可以更好介入类似卡罗拉、雷凌、速腾,还有凌尚这类主流家庭车型的市场,二来还有10代两厢思域依然符合原本定位,也算是躲过了影豹、MG5之类国产车的包夹。

为什么本田cvt可以激烈驾驶,e cvt可以承受激烈驾驶么

1、本田CVT特点,为什么本田独家的CVT无极变速箱更适合中国市场?

2、比较中庸的丰田CVT无极变速箱本田一直都以技术理工男自称,三大件都有自己的独到见解,当丰田斯巴鲁三菱都抱团了,日产和法国雷诺抱团,本田还是在自己玩自己的,看起来闭门造车的本田,其实本田的发动机变速箱底盘三大件依旧是世界顶级的水平。

3、S-CVT丰田独家的无级变速箱,简单而言,丰田在华大面积销售使用的CVT无极变速箱,起步带有齿轮,丰田著名的雷凌卡罗拉CHR、凯美瑞、雷克萨斯ES亚洲龙的CVT变速箱,也是-CVT全世界首个导入齿轮的CVT,技术先进。但也有缺陷,那就是一旦使用不当,维修费是天价。解决了起步打滑问题,也更限制了动力发挥。

4、日产的CVT变速箱综合技术最先进,但故障率则是高于本田和丰田的。

5、曾经的英菲尼迪QX奇骏上搭载的CVT变速箱车质网投诉较多的问题是:CVT变速箱抖动、无法加速、滑阀箱故障。为何如此?要知道天籁、英菲尼迪QX50上搭载的日产杰特科CVT变速箱,完全属于黑科技,能承载最高400多牛米扭矩,用在天籁2.0T上可以最高承载380牛米,技术先进也激进。

cvt为什么不能激烈驾驶

CVT是一种采用钢带传递动力的变速箱,利用锥轮压紧钢带产生的摩擦力传递动力,优点是:无级变速加油平滑、没有顿挫感,结构简单重量较轻、可降低部分车身重量、达到节油提升燃油经济性。零部件较少、制造成本低。

c1档位与速度的匹配

手动挡汽车档位与速度匹配如下,现在很多人开的是手动挡的车,对于新手来说,手动挡的车最困难的就是换挡,不知道什么时候需要换什么档位?档位与速度如何匹配?下面我们来看看每个档位的速度范围:

1、对于这个问题我是最有发言权的,去年刚刚考了驾照,在考科三的时候需要各种换挡,真是让人头大,于是我就研究了一下,现在给大家。教练交给我的是在20迈的时候就换到二挡,在30迈的时候换到3挡在40迈的时候换到4挡,但是实际操作起来并不是这么回事,通常,汽车刚刚起步的时候,一般是在10到15迈,这时候稍微加一下油门就可以换二档了,二挡以后在20到35迈的时候换三挡,35迈以上45迈以下的时候,可以换四挡,当车速达到45迈以上时,就可以换5挡了,一般的家用汽车都是5挡,但是也有个别的汽车还有六档的操作。

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