北京现代伊兰特好不好

时间:2022-11-30 08:57:19 作者:www.bsggzy.cn 阅读:999+

北京现代伊兰特油耗,北京现代伊兰特1.6油耗

北京现代第七代伊兰特为现代i,2011款北京现代伊兰特100公里油耗综合工况油耗为6.9L,市区工况油耗为9.2L,市郊工况油耗为5.7L,网友油耗为7.9L。

1、得益于好的平台,使得第七代伊兰特获得了设计更友善、碰撞更安全、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适五大核心优势。如第七代伊兰特拥有1.1的同级最大宽高比;车身重量相比现款车型减轻了84KG;风阻系数达到0.以及更低的重心等。

2、除了第七代伊兰特出身于一个好的平台外,第七代伊兰特还对动力系统进行了全新的升级,我们了解到第七代伊兰特搭载了新一代动力系统,这套动力系统是十分的有技术含量,其中1.5MPI发动机采用了大量提高能源效率的新技术,配合车身轻量化,能够实现4.9L/100km的超低油耗,如此低地的油耗可以说买一台车就是省钱的好帮手,运动性和燃油性的兼备,无疑将更好满足年轻消费者对轿车产品的双重需求。

北京现代伊兰特汽车油耗怎么样

从实际用户购车的角度来看,十万级左右的购车预算始终是较多用户消费的范围,而这对于戴有10万级家轿市场标兵称号的伊兰特而言,其有着非同小可的市场吸引力,更何况在换代后配置实力有大幅提升的表现。

北京现代伊兰特最新款,北京现代伊兰特落地价

“均衡大师”第七代伊兰特则告诉你两者可以兼得。基于北京现代第三代技术平台i-GMP打造而来,第七代伊兰特在动力和油耗两方面都拥有十分明显的优势。其搭载的Kappa240TGDi高功率发动机曾荣获“沃德十佳发动机”称号,最大功率103kW,最大扭矩211N·m,搭配7DCT变速器,不仅动力传递高效稳定,而且加速性能表现优于最新款朗逸,其5.2L的百公里油耗也在同级中遥遥领先。

1、对比车系伊兰特悦动

2、对比车型1.5LCVTTOP旗舰版1.6L自动悦值版GLS

3、最新年款2022款2020款

4、所属品牌现代现代

5、生产厂商北京现代北京现代

6、官方指导价13.38万9.99万

7、全国参考最低价13.38万获取底价8.59万获取底价

8、级别紧凑型紧凑型

9、车身结构三厢车三厢车

10、上表是两款车的基础信息对比,伊兰特最新年款是2022款,而悦动最新款年款是2020款。在价格方面,伊兰特2022款1.5LCVTTOP旗舰版的全国最低价是13.38万;

11、悦动2020款1.6L自动悦值版GLS是8.59万,两者的最低价存在4.79万的差距,悦动在最低价上更有优势。

12、伊兰特

13、悦动

1、对比车系伊兰特悦动

2、对比车型1.5LCVTTOP旗舰版1.6L自动悦值版GLS

3、最新年款2022款2020款

4、车长mm

5、车宽mm

6、车高mm

7、轴距mm

二手北京现代伊兰特,北京现代伊兰特二手多少钱

北京现代第七代伊兰特为现代i,二手现代伊兰特,经过市场考验还算不错的一款车型,目前北京现代伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型。伊兰特采用的是前麦弗逊式、后多连杆式悬架系统,还配备气压减振器,调校得偏软,舒适性一流。行驶在一般道路上,路面振动被过滤得很干净,车舱降噪也做得不错,所以整体乘坐舒适性完全可以媲美高一级别的中型轿车。

增加了水温表,今天在二手车市看了一款2017年7月上牌的自动挡现代,这种功能是防止一些车主不小心推到档位,应该问题不大.3万,现在都是10款的,如你想买这车,悦动底盘不咋的悬挂不好建议奔腾b50大众朗逸。

08款悦动和10款悦动有什么区别哪款车比较好,型号伊兰特悦动6MTGL车型舒适型三厢轿车生产厂商北京现代上市最近更新200025优点在现代HD的基础上外观重新设计更加时尚动人。

形成误挂,减震太硬,北京现代悦动悦动最大的优点就是外形时尚内部空间很大继承了老伊兰特的所有优点手动档的油耗不高市区综合油耗在10升左右内饰也是做工十分的精细体现了合资车。小毛病多吗。

我现在开的就是08款还可以吧,使用状况如何。

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北京现代第十代伊兰特,北京现代伊兰特演变

毋庸置疑,相比第十代索纳塔的惨淡表现,第七代伊兰特的表现,应该说非常给力了。第七代伊兰特能否成为北京现代的救命稻草呢?或者说,在2021年,北京现代第七代伊兰特能否以持续热销的态势,助力北京现代终端销量回暖呢?

再一个是在性价比方面,虽然其16.18万元的起售价相比雅阁、凯美瑞等B级车有近2万元的价格优势,但目前雅阁在终端有1.5万元左右的优惠,凯美瑞也有近万元的优惠,如此相比,第十代索纳塔的价格优势并没有太明显。

作为肩负北京现代年销75万辆目标重任,且备受北京现代期待的重磅车型,全新一代i-GMP平台下打造的首款新车-第十代索纳塔在销量上并未取得预想中的成绩。从眼前来看,是第十代索纳塔在产品力上出现的问题;从长远来看,也说明消费者对i-GMP平台并不像丰田的TNGA平台那样认可和买单,长期下来,也势必会影响同样出自该平台的全新伊兰特及其它系列车型的市场表现。

写在最后:从销量来看,索纳塔是受欢迎的,自上市以来全球累计销量已超880万辆,国内累计用户也接近百万,第十代索纳塔在海外市场的表现同样乐观,海外上市仅一年时间,全球销售量就超过了15万辆。但在2020产品大年,头牌第十代索纳塔却成为北京现代最大的问题,让北京现代再次铩羽而归。在拿出全新产品后依旧无法提升销量,北京现代确实应该好好反思。

座椅通风是空调风吗

座椅带通风孔的是空调座椅的一大标志,没必要了,套座垫反而影响座椅通风的出风量,如果套座垫开座椅通风对座椅没什么伤害,但是座椅通风的功能将大打折扣。座椅通风是汽车座椅空调的"避暑装置"。夏季虽然有自动空调能够保持车内恒定温度,但由于乘员身体与座椅紧密接触,接触部分空气不流通,不利于汗液排除,会使人感觉不舒服。座椅通风空调独有的通风循环系统,源源不断的将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出,防止臀部与后背积汗,提供舒适的乘坐环境,有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境,即使长时间乘坐,身体于座椅的接触面也会干爽舒适。

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