双离合变速箱阀体坏了的症状,双离合变速箱坏了

时间: 2022-12-31 15:11:18 作者: 索日汽车 阅读: 999+

本篇主要介绍了变速箱阀体坏了的症状,变速箱机械部分如双离合器出现损坏会导致车辆奇数档位或者偶数档位出现顿挫冲击以及起步抖动的症状故障码一般为离合器油温过高扭矩受限等电脑版出现故障如离合器温度过高导致扭矩受限

1、0B5变速箱是一款比较经典的湿式双离合变速箱,奥迪QRSA6等多款奥迪车型都应用此款变速箱。这款变速箱的故障率相对要比之前奥迪的CVT变速箱要高一些,它的电脑出现故障的案例是比较多的一般会引发车辆出现档位缺失、偶发性不走车的症状,故障码为控制单元损坏或压力传感器故障变速箱阀体坏了,一般会引发车辆出现顿挫冲击的症状。今天奥迪A6湿式双离合的变速箱故障以及解决方法,供大家参考。

2、这个就是湿式双离合,型号0B5首先拆掉变速箱的油底壳,里面是变速箱阀体如果看到变速箱报电磁阀故障、电磁阀开关卡滞等故障码,更换电磁阀是解决问题的。

双离合变速箱阀体坏了的症状

双离合变速箱阀体坏了的症状

1、变速箱打滑:在车子行驶的过程中,加油门时,如果出现听到发动机空转的声音,同时车子却没有明显的提速、加速无力;或出现上坡无力,发动机转速莫名得高,平路基本正常的情况,那就得小心了。

2、变速箱漏油:能明显感觉到车子起步费力,在行驶过程中虽然踩油门转速会提升,可车子没有明显的提速感。罪魁祸首可能是漏油。漏油会导致变速箱内部润滑不足,导致变速箱不能正常工作。

3、变速箱顿挫:表现症状为在行驶过程中,换挡会感觉明显顿挫、抖车。而原因则可能是由于变速箱油温过高,内部出现顽固性脏污和杂质,在阀体行程堵塞,导致变速箱顿挫。请前往4S店或维修店检查维修。

4、变速箱异响:这表现在车子行进过程中,变速箱出现莫名的异响,甚至很大的噪音,在档位切换时异响时有时无、非常沉闷。变速箱异响的原因很复杂,有可能是因为长期高温状态下,变速箱油抗磨性能与润滑性能下降,轴承、齿轮等部件出现磨损或损害。

dsg变速箱飞轮坏了的症状

dsg变速箱飞轮坏了的症状

1、那湿式双离合变速箱目前来看是要比干式双离合稳定性要高很多,但是如果变速箱出现损坏,湿式双离合的维修成本也是比较高。这款变速箱2009年就开始装配Q此款DCT变速箱为7速湿式双离合变速箱,传递最大扭矩为550Nm,重量约为142kg,驱动模式为全时四驱。这款变速箱同时也装配在奥迪A7S4S6等四驱车型上,那接下来结合图片具体看下这款变速箱的一些故障点以及维修方法

2、必须要在没有拆箱之前与维修厂商确定好维修价格,这个价格必须要一次性报价,不要有拆箱后二次加价。专业维修变速箱的厂商都是拆箱前定价的。老款的Q5那份厚重稳重是现在新款车没有办法比拟的

3、在维修价格定好之后,需要进一步确定好质保,如质保时间,质保范围,特别是质保范围!有的维修厂商不做详细说明。往往是修哪里质保哪里,那变速箱内配合很精密不存在阀体有问题,机械部分一点问题都不存在的情况,所以一定要整箱质保,也避免以后维修后再次出现故障,出现维修纠纷。

双离合变速箱飞轮坏了的症状

双离合变速箱飞轮坏了的症状

1、汽车离合器片坏了,汽车就不能走了。发动机在转,但动力不能通过离合器传到变速箱,汽车就不能行驶。所以离合器是非常重要的部件,要爱惜操作,一、在起步、换挡时,尽量做到干脆,利落。二、在脚踩离合器时不要长时间半联动车处于要走不走的工况,由其忌轰大油门。如果驾驶员开车操作习惯好,离合器用10万公里以上都没问题,反之2万公里就要维修更换。

2、压盘和离合器片损坏,一般会出现以下两种情况。一种是离合器和压盘损坏时,车辆换挡会不平顺。

变速箱机械部分如双离合器出现损坏会导致车辆奇数档位或者偶数档位出现顿挫冲击以及起步抖动的症状故障码一般为离合器油温过高扭矩受限等电脑版出现故障如离合器温度导致扭矩受限

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