cvt和cvt模拟8档哪个好,手自一体好还是3档dht好

时间: 2022-12-31 15:03:57 作者: 索日汽车 阅读: 999+

弱弱的问下8档手自一体和7档双离合哪个好,8档cvt是奥迪上用的,7档dq200型干式双离合变速箱是上海大众、一汽大众、部分进口大众的1.4t、1.8t车用的。6速dsg湿式是大众2.0t用的。省油cvt最好,起步比较平稳,他的8个档位是模拟出来的,没有传统的齿轮组形成固定的传动比,随时控制发动机最佳转速,所以最省油,但无法承受大扭矩,所以起步比较慢,6速dsg湿式不错,7速的干式dsg目前投诉太多,不稳定,容易发热,抖动,承受扭矩太小。毕竟这些变速箱搭配的车都是大众和奥迪,性能都好,所以6档dsg和8速cvt都没啥明显的区别。

车型不同,变速箱类型不同。

1、2012款1.8TFSI手动舒适型:6档手动;2012款1.8TFSI舒适型:8档CVT无级变速;2012款2.0TFSI132kW标准型:8档CVT无级变速;2012款2.0TFSI132kW舒适型:8档CVT无级变速。2019款奥迪A4L除了新增天云灰和维加斯黄两种车身颜色外。其中35TFSI进取型和40TFSI进取型采用了18款车型的Sline套件。

2、在动力传动上,奥迪A43.0标配了奥迪专利技术quattro全时四驱系统,为车辆提供了双倍附着力。该系统能使车辆能在多种复杂路面上,在转向或制动时,自动、准确、及时地分配各车轮的着地力,从而使车辆在复杂情况下行驶的定向稳定性和牵引性提高。扩展资料第三代EA8882.0TFSI发动机较第二代EA8882.0TFSI发动机拥有更多技术创新,包括升级的发动机配气系统、燃油双喷射系统和优化的涡轮增压器;

3、动力方面主要看发动机8档是CVT虚拟出来的,CVT是无级变速器,本身不存在档位,尺比是线性变化的,更舒适省油至于先进程度应该说CVT舒适度更高,但是CVT故障率听说比较高DSG换挡平顺度不及CVT,虽然DSG号称双离合但还是存在平顺度的问题,但由于是齿轮传动,稳定性相对强一些大众的DSG出来时间短,所以出了一些问题,而CVT时间长了,虽然本身有一些技术问题如链条传动的扭矩上限、耐冲击性等问题不易彻底解决总的说来不能谁先进,各自都是另辟蹊径来解决动力传输平顺性的技术整体上说DSG稳定性更高,但CVT相对技术成熟,但是遇到了技术瓶颈高性能的汽车一般不会配备CVT,不过话说回来,动力强劲与舒适度往往不易兼顾cvt无级变速箱8档是模拟的首先你了解一下cvt的工作原理简单点就是两个轮改变大小来改变速比让两个轮子有8个固定的速比就有了8个模拟档位也分的。

8挡cvt和cvt无级变速箱哪个好

cvt和cvt模拟8档哪个好

9AT是目前豪华品牌和合资品牌中的主力变速箱,如宝马的8AT注:宝马不生产变速箱,采购于采埃孚、奔驰的9AT和福特的6AT等,国产品牌中哈弗H8和H9的8AT也是采购于ZF采埃孚,传祺GS8的6AT是采购于日本爱信精机,由于AT变速箱结构精密、机械制造难度极大,核心技术掌握在国外厂商手中,目前国内搭载AT变速箱的自主品牌大都是采购于国外厂商。

对于大多数常在市内行车的车主们,档位数多的,如9AT,估计很难用到8档和9档,大多只用到变速箱的6档及以下,因为低于市内限速,高位档也就浪费了。

斯巴鲁cvt和日产cvt变速箱哪个好

斯巴鲁cvt和日产cvt变速箱哪个好

1、CVT是一种连续变化变速的变速形式,是没有传统“档”的存在的。所谓8档,实际就是模拟有级变速。工作原理:CVT传动系统里,传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代,每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构,引擎轴连接小滑轮,透过钢制皮带带动大滑轮。玄机就出在这特殊的滑轮上:CVT的传动滑轮构造比较奇怪,分成活动的左右两半,可以相对接近或分离。

2、其实从变速本质来讲,CVT是一种连续变化变速的变速形式,是没有传统“档”的存在的。

8挡cvt和cvt无级变速箱哪个好

8挡cvt和cvt无级变速箱哪个好

1、技术成熟

2、使驾驶轻松惬意AT变速箱是目前市面上最普遍使用的变速箱。它机械结构也被诸多厂家继承开发并发扬光大。

3、传动效率相较低,耗油量相较略多对驾驶者来说,您只需要以不同力度踩住踏板,变速箱就可以自动进行挡位升降。由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大,因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率,液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮,从而实现自动变速变矩。

4、结构复杂,制造、维修成本略高由于发动机动力需要通过液力变矩器或多片离合器等才能传递给齿轮组,使发动机动力会被消耗掉一些,所以相对于手动变速箱包括CVT变速箱,AT变速箱会更费油一些。

5、更省油、更环保现代自动变速箱在设计上愈来愈精细化,结构也比较复杂,因此在制造和维修上费用会相对要高。宝马品牌很多系列都搭载ZF的这种类型的变速箱。ZF的8速自动变速箱无论是换挡速度、平顺性还是节油性上都是行业领先水平。

6、平顺性好,舒适性佳CVT还有重量轻、体积小、零件少的特点,加上这种传动形式功率损耗小,这样就为车带来省油的好处。经验证明,配置CVT无级变速箱的车型甚至比同排量手动挡车型油耗还低。

本文标签: cvt手自一体
本文地址: http://www.sopraysolar.com/article_34552.html
推荐文章
相关文章
站点介绍