丰田最新kdss系统，性能怎么如此好、下面分为4段解答

在喜欢玩越野、爱好自驾川藏线的车主中，对于丰田旗下的两款车型可谓是趋之若鹜，也是经常被称为越野神车，玩车必备，进藏首选的车型，一款是丰田普拉多即俗称霸道参数|图片，还有一款巡洋舰后来也称为酷路泽。那么在这两款车型中，丰田仅给顶配车型搭载了KDSS系统，有些地方也称为KDSS底盘，那么这个KDSS底盘是什么意思，为何有人说带KDSS和不带KDSS感觉就是两种车呢？

1、相信很多越野人士都会钟情于一款车型，那就是进口丰田兰德酷路泽也称为丰田陆地巡洋舰，此车拥有着强悍的动力，皮实抗造的性能，在世界越野车型发展史上也是里程碑级的存在，打算购买这款车的朋友可能还对它的车型配置区分不太了解，不知道入手哪一个配置的最合适。

2、丰田兰德酷路泽5700参数：长：宽：高：马力：扭矩：最高时速：涉水深度：接近角：29°，离去角：20°，最大爬坡度：30°，发动机型号：3UR-FE，变速箱：8AT手自一体，油箱容积：138升主93副机油推荐使用：丰田纯牌或其他品牌牌0W-5W-5W-10W-30温度极低地区适合0W-20。限量同色中网，限量版熏黑大灯

3、ECT-PWR变速箱电控模式二档起步车身稳定系统中央差速器坦克调头上坡辅助高低速四驱调节蠕行模式2018款酷路泽5700VXR限量KDSS版

4、真皮座椅自动空调KDSS，在主驾驶对着的下方轮胎即可看见KDSS系统是什么？俗称叫动态调节悬挂系统，那么KDSS是怎么工作的呢？

丰田最新kdss系统

LX570和LC200在越野性能上是存在一些差别的：LX570有液压升降底盘系统，而LC200舍去了该项功能。LC200装备了丰田最新开发的KDSS，在LX570上没有这套系统。当然最明显的地方就是在发动机上，不过LC200也有5.7L的版本。液压升降悬挂使LX570有比LC200稍高的通过能力，LX570升高后底盘比LC200大概高30mm，LC200的KDSS使悬挂有比LX570更强的适应性。KDSS产生超大的悬挂行程可以保证LC200在极端复杂的路面上行驶时有足够的牵引力，这一点是越野时避免打滑的关键。其实LX570在底盘系统上较之前的LX470并没有大的进步。反而是LC200引入了KDSS以后越野性能比LC100可谓有较大的提高。实际用途也证明LC车系比较适合做长途旅行而并非专业场地越野赛，液压悬挂多出的那点离地间隙对LC起不到多大的帮助。而且依靠四驱低速档LX570能爬上的坡对于LC200一样能做到。总结起来就是LC200（4.7比LX570更适合应付复杂地形，LX570较软的悬挂决定这是一台以舒适为主的越野车。

丰田普拉多kdss系统

1、在公路驾驶车辆时，可以有效防止车辆侧倾，让车身更加的稳定。

2、在越野驾驶时，会让车辆拥有更长的悬挂行程，使四个车轮都可以着地，从而获得更好的牵引力。

3、KDSS系统，是机械液压调节系统，根据液压的平衡来调节，并且是全自动工作，不是电子控制的。

丰田kdss底盘系统

1、在公路驾驶车辆时，可以有效防止车辆侧倾，让车身更加的稳定。

2、在越野驾驶时，会让车辆拥有更长的悬挂行程，使四个车轮都可以着地，从而获得更好的牵引力。

3、KDSS系统，是机械液压调节系统，根据液压的平衡来调节，并且是全自动工作，不是电子控制的。

在喜欢玩越野、爱好自驾川藏线的车主中，对于丰田旗下的两款车型可谓是趋之若鹜，也是经常被称为越野神车，玩车必备，进藏首选的车型，一款是丰田普拉多即俗称霸道，还有一款巡洋舰后来也称为酷路泽。那么在这两款车型中，丰田仅给顶配车型搭载了KDSS系统，有些地方也称为KDSS底盘，那么这个KDSS底盘是什么意思，为何有人说带KDSS和不带KDSS感觉就是两种车呢？