a4l3000公里烧一升机油,公里烧1升机油

时间: 2022-12-31 12:33:27 作者: 索日汽车 阅读: 999+

而且从800公里填一升机油恢复到6000公里填一升机油,我之前公里数比你这个车多很多,7W公里1000公里一升机油的消耗状态,检查了废气阀换了没用,气门油封换了没用,最后是连续用四次司有普烧机油修复剂,一共12支,虽然不能让烧机油变成新车一样,不过足矣满足我的预期,1000公里一升机油,修复4次后4000公里一半的机油消耗量,大概就是7000-8000公里一升机油。

1、当时拿到手的时候,公里数是不到9万公里

2、1000公里烧一升,这时候我已经从原来的宝马专用5w换成了金美孚0w这时候我才意识到问题的严重性,然后开始大量的查资料,逛论坛,找缓解方法,但是一直没有找到方法,反而,倒是知道了这是二代EA888的通病,不仅在我的小4身上,大众系列啊,好多款车搭载这款发动机的都烧机油,还有很多德系车其他发动机,这时候我心里基本上哇凉了车拿到手以后,基本上开的就非常小心,因为拿过来的是二手车,所以差不多跑了200来公里感受了一下,就去优信指定的修理厂做了一次保养,重点是机油,当时也不懂,因为第一次拥有自己的爱车,所以就跟着修理厂的建议,换了一款宝马专用的5w40的机油

3、从2018年7月到2019年12月,我的小就这么跟着我硬生生的抗了1年零5个月,在这期间,阅人无数,光废气阀就换了5个,机油换了极护、金美孚到最后的磁护,就好像被判了死刑一样,只能大修当知道只有大修才能根治之后,我就仿佛在扭着一股劲,我就不信我的小4就一定要面临着被解剖的下场,更拗不过的是,我这刚买来不到一年就让我大修,放在谁身上都觉得亏大了

4、这时候我的小基本上就是彻底的消化不良了,踩油门之后,排气管里面全是机油,全是黑烟,一般烧机油的车主都是蓝烟居多,我就是大家口中说的那种混动车,哈哈哈,再看看我的排气管,基本上黑的不像样了,基本上我洗一次车之后,不出3公里,停下车来后,就能看到车后屁股上全是黑色的小点点不能说每天都提心吊胆吧,一般能少开车的时候我就不开,但是我相信大多数烧机油的车主们,后备箱都会常备着机油,你们可能备一桶能够,但是我得至少备两桶,就这么浑浑噩噩的度过了我和小4最黑暗的时光

1500公里换机油

1500公里换机油

18年2月8万5千公里时检查发动机发现机油严重缺失,当时自行补充了以后并没有太在意,过了半个月感觉动力严重不足但发动机没报警,等停车半小时冷却以后发现油尺上没有机油,又自行添加一升,9w公里时开到4s维修师傅很仔细排查并没有找到原因,遂给做了机油称重因为跑了1000公里的高速回来发现机油并没有丢失太多不够烧机油标准但是大油门排气会冒蓝烟,因为市内道路机油丢失很严重,9w7千公里时不在北京所以开到天津标致4s店技师称查看维保记录说我之前在北京4s的保养周期都过长走不了质保但是我表示都是听的4s店的因为当时北京的4s跟我说用160一小桶的标致道达尔全合成机油是一万公里一保养,天津的4s表示不认可要么自费维修肯定的是走不了质保,就这样硬生生拖到过保。后期一直在自行补充机油严重时500公里就消耗掉一升,近期还在进气管路里发现还多机油,开到专修店从中冷器里倒出来至少0.3升机油。后期和其他同车型和408车主交流发现这个1.2t发动机到7、8w公里都会出现烧机油,而且消耗量都很大还是很突然的那种,所以这是一个很严重的设计缺陷严重的影响了用车体验和车辆使用寿命,哪里有十万公里就要大修的车?三缸夏利都不至于。所以一定要厂家给出明确的处理方案和故障技术解释,不然会一直投诉下去。

A6L5000公里烧一升机油

A6L5000公里烧一升机油

1000KM烧一升机油的根源

1、目前汽车维修行业,只要碰到EA888烧机油,一律要求车主大修,给出质保10万公里的承诺。有趣的是,4S店大修只质保一年或二万公里。这一案例,2015年的奥迪Q里程不到10万公里,已是1000公里一升机油。事实上烧机油从7万多公里就已开始,从5000KM烧一升到1000KM烧一升,仅仅经历了不到3万公里。那么修理厂为什么有底气质保十万公里呢?

2、上边是EA888二代环,下边是EA888三代环。过去行业普遍认为,2009年上市的EA其二代环设计有先天缺陷,饱受诟病。厂家在2014年将三代EA888升级成波浪环,但随着三代EA888进入七、八万公里的平均烧机油里程,证明三代环还是容易被油泥卡滞,不能回油,油环不刮油,导致大量机油挂壁,在燃烧室参与燃烧,造成烧机油。

3、其三、EA谁修谁发家。现在一家修理厂一年能有几台大修生意?好不容易EA888普遍烧机油,所以制造一个烧机油必须大修的谎言,搞到一台是一台。非常重要:现在EA888大修,只有三代环可以选择。为什么修理厂为什么都承诺大修EA888质保10万公里呢?

4、其二、大修有两个结果,修好和修不好,修不好还得继续烧机油。郭子免拆治理烧机油,2年2000台次的成功案例,成功率99%,免拆治理EA想失手一次都难。从免拆治理烧机油的角度,以及郭子团队2年2000台次的成功案例来看,EA888烧机油,不就是油环被积碳卡滞吗?根本就没有必要大修,原因如下:

1500公里烧一升机油

1500公里烧一升机油

1、我不是广告,我是真真切切的法系爱好车主。上一辆车是14款标志跟沃尔沃V90撞了,推

2、早上凉车启动,凉车启动有蓝烟,一会就没有了,八成是气门油封.

3、发动机高温过的,或者缺机油过的,一定检查有没有拉缸。

4、排查涡轮增压器原因-把涡轮增压器到中冷器的管子拆下来,打火踩油门,拿手接着吹出来的风,看看有没有喷机油,少量机油是正常的。

5、检查废气阀有没有损坏,损坏车子着车会吹口哨。

6、如果都没有问题,或者汽修店不愿意帮你检查,就说明不想修法系车,或者想给你大修,或者懒。

我的A4L治理烧机油已过去整整过去两年时间,76008公里了不烧机油,除了7500公里例行保养,从来不看油位了,也基本忘记了烧机油这件事情。因为这车是十万公里烧机油,我害怕十万公里又烧机油,所以现在又开始跟烧机油的车友们一样紧张了,经历如下,哈哈哈

本文标签: 烧机油
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