22款帕萨特最新消息,22款新帕萨特

时间: 2022-12-31 11:46:23 作者: 索日汽车 阅读: 999+

外观部分,22款帕萨特PHEV也和燃油版车型一样,用上了最新的外观设计。以新款车型的车头为例,它的中网设计得更立体,雾灯区的造型也比老款更激进、运动;以及,新款帕萨特PHEV也新增了如图所示的全新车漆冰川蓝,年轻调性无疑拿捏得更好。灯组方面,全LED的头灯肯定是必修课,选择顶配的还能升级为矩阵式大灯。

1、这一代帕萨特彻底摆脱了曾经严肃的官车形象,而最大的功臣我认为就是侧面这套溜背式的线条设计了,它既是年轻化的标签、也是年轻消费者喜欢的元素。轮胎部分,22款帕萨特PHEV轮胎规格均为215/55R轮毂造型做了一定的封闭式处理,毕竟新能源车型或多或少都需要考虑风阻的问题。

2、车尾处,现款帕萨特PHEV用上了时下流行的贯穿式尾灯,标下带字母的设计虽然不是什么新鲜事了,但对于档次感的提升,个人认为还是很不错的。

帕萨特最新消息

22款帕萨特最新消息

动力就不用说,大众的在完全电动化之前,这套1.4T和2.0T可能会一直用下去。

最关键的是价格,22款帕萨特在有限的升级下,价格并没有压下去,现在看到优惠较大的车型仍旧是21款,去库存举动明显,尤其是19款那一撞之后,让不少人对改款以前的这一款车型充满不信任,中期改款的22款这种维持高价的态度,的确让人非常失望。18万的起售才能拿到1.4T动力,可能是把迈腾当空气了,另外B级车还有很多质量极高却没有销量的车型虎视眈眈,帕萨特这样坚持下去恐怕会把仅剩的口碑一起败掉。

而且现在的大环境下,明显是新能源车型更受欢迎,先不提日系的雅阁和凯美瑞有混合动力加持,就帕萨特这2.0T的价格,直接就干到了特斯拉Model3的位置,大众帕萨特之所以在中保研测试后还能保持销量,靠的就是价格上的优势,如果不快速认清自己的位置,恐怕很难有机会回到巅峰。

帕萨特2019款最新消息

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1、多年前的帕萨特B有实力开上它的老板绝对非富即贵;哪怕是最近几年,帕萨特在中型车市场的江湖地位,也能用德高望重一词形容。但在帕萨特B8问世后不久,这台征战中国市场已21年的老将,则逐渐跌下了神坛。

2、相信很多朋友都知晓帕萨特的中保研事件吧,毕竟这款车的关注度、热度和销量都很高,而且全新帕萨特问世后,大家也对它的改变很认可。

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1、中型车“车主油耗”最新排行榜1-10位,榜单显示,前十几乎被混动车型给包揽了,其中丰田亚洲龙、本田思铂睿和丰田凯美瑞位居前三,丰田亚洲龙和丰田凯美瑞搭载的是同款发动机,它们的热效率非常高,而本田思铂睿也是搭载本田汽车最新混动系统。本田INSPIRE、本田雅阁、福特蒙迪欧、别克君威和别克君越的混动车型也是位居前十,它们的车主实测油耗都在6L之内。

2、中型车“车主油耗”最新排行榜11-30位,榜单显示,上榜的20款车型都是大家非常熟悉的,大众迈腾、丰田凯美瑞和本田雅阁的车主实测油耗都在8L以下,不过这三款车型都不是它们的主打车型。日产天籁、本田雅阁、马自达阿特兹、本田思铂睿和雪佛兰迈锐宝XL都排名前二十,丰田凯美瑞2.5L、大众迈腾、大众帕萨特和别克君威的实测油耗也都低于8.65L。

3、中型车“车主油耗”最新排行榜31-53位,榜单显示,最后上榜的23款车型,它们的油耗跨度比较大,有的车型油耗低于9L,还有的超过了10L。其中马自达阿特兹、大众CC、宝马3系、大众迈腾、本田思铂睿、奔驰C级和沃尔沃S60L的实测油耗都低于9.5L,它们搭载的都是大功率发动机,虽然油耗比较高,但也是能接受的。

内饰上,中期改款后的22款帕萨特基本沿用了老款的设计,但方向盘换为了大众家族最新的样式,镂空的logo年轻了不少,也更显档次一些。配置上,全系车型和老款差异不大,仅做了一些细节上的调整,走量车型的配置都还不错,气囊数必须也得是入门就安排六气囊。

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