丰田凯美瑞二手,二手丰田凯美瑞

时间: 2022-12-31 10:20:12 作者: 索日汽车 阅读: 999+

提到了二手的丰田凯美瑞,问题是,二手车价值只有4.5万的凯美瑞你能买到什么。要知道4.5万你想在二手车市场找到一款丰田车都很难,即便是丰田入门级的Yaris在二手车市场也都在5万左右。

如果单单从一辆二手车本身来看,我们抛开价格的话,那么丰田凯美瑞车2009款之后的车型,其实综合表现还是非常不错的。要不是有如此之高的综合表现,也很难卖出这样的保值率。

但是结合价格来说的话,大饼,觉得还是只能摇摇头。你要是放在四五年之前,10万块钱买一辆八年车龄的二手丰田凯美瑞,大饼觉得勉勉强强还能理解。毕竟那时候市场上可以选择的车型实在是太少啦,10万块钱,真的买不到什么靠谱的车,更别说买新车还要加上购置税之后。

但是现如今呢?10万块钱的选择真的是太多太多了。而且八年前的二手车,在很多配置以及汽车的设计理念上和现在都已经落后太多太多了。

真的有10万块钱预算的话,买一辆八年车龄的二手车,你真的甘心吗?

不知道各位车友对此怎么看呢?

二手凯美瑞价格

丰田凯美瑞二手

40万公里的凯美瑞

由于常年在外做工程,经常性在各个工地之间来回徘徊,一款耐久性及稳定性优秀、行驶性能可靠的车辆是我最急切的选择,我在2015年选购了一款二手凯美瑞,2012款凯美瑞,匹配2.5L+6AT动力系统,原来车主驾驶这款车行驶了5万公里,由于价格相对较低,加上车况良好,我以落地价15万的价格拿下了它,在2020年时,这款车就已经开到了40万公里,是不是很牛?

凯美瑞的耐久性及稳定性毋庸置疑,在跟随我的这5年中,凯美瑞没有出现过任何问题,传说中的机油稀释没有出现,发动机、变速器漏油现象更是无从谈起,车辆底盘的衰减性也并不是很明显,唯一的缺陷是,该车辆底盘上的一些橡胶结构件出现了老化开裂现象,车辆在行驶过程中有些异响,这些也并非硬性损伤,2000多元可以换个全套。车辆只需要正常的大小保养,1万公里更换一次机油和机滤,按时更换车辆轮胎、发动机冷却液、刹车油、刹车片等等。

二手奥德赛价格

二手奥德赛价格

究竟丰田凯美瑞有何魅力?能够在二手车市场依旧叱咤风云呢?大饼今天不妨就和大家一起来聊一聊这个话题。

首先从外观层面来看的话,丰田凯美瑞有一点做的非常的正确,那就是整个车型在外观层面的进化的确是越来越好看了,抛开最新一代的外观不看,即使是这一辆十年车龄的二手凯美瑞,外观看起来依旧显得沉稳而有内涵,一点也没有老气横秋的感觉。

除了车头整个车身包括车尾都是满满的经典元素,相信能够勾起不少车友的回忆。

那么进入车内来看一下的话,虽然用了老气的桃木装饰板,但是配合相对清新明快的内饰配色,这辆二手凯美瑞的内饰也并没有给人很强烈的老气感,当然要说看起来赏心悦目那也绝对是胡扯的。

由于使用了脚刹,所以在中控的梯子去释放出了更多的空间,而且也会显得更加开阔一些,配置层面车内没有什么亮点,而且这一代的丰田凯美瑞也没有esp,在配置上相比于同年份的德系车,美系车其实是有点丢范的,另外就是变速箱用的还是4at,不过似乎消费者对于这一切都不在乎。

二手凯美瑞价格

二手凯美瑞价格

希望能够对考虑二手车的消费者起到一定的帮助作用。

第一款,丰田凯美瑞

毫无疑问,第一个位置必须留给本田凯美瑞。为啥这么说呢?因为这款车在新车市场的销量非常的大,所以在二手车市场的车源也相对比较丰富,很可能成为很多消费者的目标车型。大饼首先要泼一盆冷水,二手车市场的有些丰田凯美瑞确实不是值得考虑的车型。

为什么这么说呢?丰田凯美瑞的保值率有些夸张,十万块钱大概也就只能够买到十年左右车龄的二手丰田凯美瑞,而对于这个年份的二手丰田凯美瑞来说,在安全气囊和车身电子稳定程序等关键性配置上是缺失的。十万块钱,现在已经可以买到非常不错的自主品牌新车了,无论是空间配置还是安全性上,都非常有保证。

但是如果你考虑二手丰田凯美瑞的话,那么买到的车可能除了驾驶之外,其他能够给你的保障都非常的有限。即使非常的保值,即使市场保有率非常的大,大饼觉得也不推荐考虑。

相比于丰田凯美瑞,大饼觉得在二手车市场的丰田汉兰达似乎更不值得考虑,尤其是预算只有十万块钱的时候。因为丰田汉兰达在市场上的受追捧程度,以及知道价格比丰田凯美瑞还要高。同样的预算在二手车市场能够买到的丰田汉兰达,相比于凯美瑞来说,车龄,里程数会更长,车况可能会更差一些。

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