正时皮带品牌，正时链条是否需要更

三.正时皮带品牌建议，正时皮带使用一段时间后，会产生一定程度的磨损，在汽车日常保养中，要留意正时皮带的损坏情况，并及时更换。正时皮带什么牌子好，汽车正时皮带品牌，就介绍到这里，

1、建议按照购买车型的维修保养手册建议公里数进行更换，一般车型的正时皮带建议8万公里更换一次。当然考虑到部分车型设计缺陷或者相关部件老化等因素，建议正时皮带5-6万公里就要进行检查。

2、正时链条一般是终身免维护的，但是由于金属材质具有一定的拉伸性，加上部分车型由于设计缺陷，导轨，轮系，张紧器等配合部件的质量不稳定原因，导致在车子使用到10万公里后发动机出现“哒哒哒”的响声的问题，这个时候建议检修查看，如果损伤不可逆，建议更换。一旦到达皮带的使用最大的使用年限或者里程数导致皮带断裂，会引起发动机气门无法有规律的开合导致发动机突然熄火，甚至活塞顶气门拉缸等不可逆的损伤，最终导致发动机大修，动辄大几千甚至上万元的维修费用无疑是巨大的损失。

3、美国盖茨：拥有美系车/韩系车/欧系车众多车型的配套，市场占有率很高。三.正时皮带品牌建议

4、德国马牌：拥有德系车特别是大众/奔驰/宝马/奥迪等车型配套，德系车或者欧系车车主可以重点关注。

5、日本三星，拥有日系车韩系车较多配套，日韩系车主可以重点关注；

6、记住，有辨识能力的车主可以选择原厂配套品牌的皮带套装，如果无法辨别原配厂家，可以选择上述国际大品牌。

汽车正时皮带品牌

1、岱高DAYCO

2、盖茨GATES岱高公司成立于1905年，是世界上的汽车传动带生产商之一，也是最早发明正时皮带的公司。岱高汽车皮带是世界知名品牌，全球销量遥遥领先。

3、康迪泰克CONTITECH美国盖茨集团，创建于1911年，是全球著名的动力传送带和汽车配件制造商。

4、三星康迪泰克成立于1991年，是德国大陆集团德国马牌的下属子集团公司，康迪泰克是全球知名的非轮胎橡胶和塑料技术的主要制造商。

5、阪东BANDO日本三之星成立于1919年，三星工业皮带在中国知名度很高，每年在大陆的销售量高达8000万左右。

6、阪东公司成立于1906年，1962年在日本上市，主要产品为工业动力和输送传动带。

汽车正时皮带

1、马牌

2、岱高Dayco

3、盖茨GATES

4、康迪泰克CONTITECH

5、阪东BANDO

6、欧皮特OPTIBELT

7、马勒MAHLE

8、雪佛兰CHEVROLET

9、荣威ROEWE

10、岱高Dayco马牌起源于德国，创立于1871年，主营橡胶制品，旗下的马牌轮胎有着很高的质量保证，畅销全球，而正时皮带也是马牌橡胶制品的一类产品，也是深得消费者的认可的，毕竟德国汽车工艺是相当精湛的，马牌为正时皮带十大名牌榜首，算是实至名归。

11、岱高起源于美国，创立至今已有百年历史，是世界上第一家发明正时皮带的公司，是正时皮带十大名牌之一，销量属于全球是传动系统和服务的研究、设计和制造的全球领导品牌，正时皮带的质量完全值得信赖。

12、康迪泰克CONTITECH美国的盖茨集团，于1911年创立至今，在18个国家拥有了70家制造工厂和20个分销中心，早已成为世界最大的动力传动带及汽车配件制造公司，有着领先汽车传动带生产开发的水平，可谓是家大业大。

15万公里未换正时皮带

1、缸盖垫蓝色箭头标记处有明显的漏油，但胖哥肯定油不是从这里漏出来。因为缸盖垫外侧是水道，油道在里面。黄色标记为凸轮轴油封也需要检查。

2、气门室盖比较干净

3、气门室盖渗油很严重，油污还没有干，可见漏的油还不少，

1、曲轴正时标记，对准就行。单凸轮轴标记一个在气门室盖上面，另一个凸轮轴齿轮侧面。更换正时皮带最重要是对准正时，皮带涨紧。

2、总结：发动机轻微渗油我们可以暂且观察使用，如气门室盖、油底壳漏油相对比较好处理。凡是带有旋转部件，都需要润滑和油封处理。

3、例如曲轴、凸轮轴、离合器前油封等，材料20元左右，工费比较高。有的车辆已经不是更换油封的问题，换了之后没几天还会漏。

1、漏油不影响行车品质，宝马的黑科技发动机开两年就会漏油，100万的豪车升起来下面一层油。喜欢干爽有强迫症的朋友，在选择二手车还是选择丰田，铃木、本田比较好。

荣威是中国上海汽车工业旗下的汽车品牌，主营的汽车品牌，相应的也会生产正时皮带用以更换，市场上的荣威正时皮带还是比较畅销的，毕竟作为旗下车型主要使用的正时皮带质量还是相当不错。