2020款迈腾330市区真实油耗,迈腾2020款330领先版真实油耗

时间: 2022-10-08 13:29:42 作者: 索日汽车 阅读: 999+

1、在小排量化的当下,B级还在用2.0排量发动机的车型越来越少,迈腾就是其中之一。迈腾车型最好卖的动力版本应该是那么它的油耗表现又是怎么样呢?下面就来看一下。

2、迈腾工信部油耗●迈腾1.4T车型的工信部综合油耗为5.8L/100km●迈腾2.0T低功率车型的工信部综合油耗为6.3L/100km●迈腾2.0T高功率车型的工信部综合油耗为6.6L/100km工信部油耗虽然我们日常当中开不到,但是在没车的时候可以给我们一个参考。

2020款迈腾330市区真实油耗

2020款迈腾330市区真实油耗

迈腾330tsi车型的百公里综合油耗大约是9.1升,这款车搭载了一款低功率版2.0升涡轮增压发动机。迈腾是一汽大众旗下的一款中型轿车,这款车一共搭载了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机的最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。低功率版2.0升涡轮增压发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这两款2.0升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱。全新改款的迈腾取消了1.8T的发动机,搭载的是1.4T和2.0T高/低功率发动机,330和380只是衡量汽车参数的标准。在动力方面,330车型搭载的是一台2.0T低功率发动机,发动机的最大功率为186马力,最大峰值扭矩为320牛米,传动方面,匹配7速湿式双离合变速箱,实测0-100km/h加速时间为7.6秒,迈腾380是这款车的高配车型,搭载一台2.0T高功率涡轮增压发动机,发动机的最大功率为220马力,最大峰值扭矩为350牛米,传动方面,匹配7速湿式双离合变速箱,实测0-100km/h加速时间为6.99秒。新款的迈腾330TSI和380TSI都是搭载2.0T排量的发动机,这款发动机的代号为EA888,这款发动机采用的是进气歧管喷射+缸内直喷技术,也就是所谓的燃油混合喷射技术,相对于高功率版本的发动机,低功率版本发动机动力相差34匹马力,这里就涉及到了单油管和双油管喷油,也就是发动机调校方式不同。迈腾330指的是搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本的车型。根据车主在网上反馈的数据显示:搭载2.0T186马力L4发动机,匹配7挡双离合变速箱车型,平均油耗为8.37升/百公里,油耗范围在7.269.48升/百公里,参加测试车主共有419位。截至2019年9月17日,迈腾在售的最新车型是2019款,官方指导价:18.6130.91万元,共有16款车型在售,分为国五和国六两种排放标准。迈腾车型定位中型车,车身尺寸方面,长宽高分别为:mm,轴距为2871mm。动力方面分为三种,分别是:搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率110KW,最大马力150PS,最大扭矩250N·m。搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本,匹配7挡双离合变速箱,最大功率137KW,最大马力186PS,最大扭矩320N·m。搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本,匹配7挡双离合变速箱,最大功率162KW,最大马力220PS,最大扭矩350N·m。迈腾380指的是搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本的车型;迈腾330指的是搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本的车型。根据车主在网上反馈的数据显示:330TSI车型搭载2.0T186马力L4发动机,匹配7挡双离合变速箱车型,平均油耗为8.37升/百公里,油耗范围在7.269.48升/百公里,参加测试车主共有419位。380TSI车型搭载2.0T220马力L4发动机,匹配7挡双离合变速箱车型,平均油耗为9.22升/百公里,油耗范围在7.9710.47升/百公里,参加测试车主共有484位。要注意的是,油耗从来就没有一个准确、一致的答案,因为油耗会受很多客观因素的影响。例如驾驶员的驾驶技术、平常行驶的路况、车辆的负重、是否开空调等等,都会严重影响一辆车的油耗。所以有轻微的上下浮动,都属于正常的现象。截至2019年9月24日,迈腾在售的最新车型是2019款,官方指导价:18.6130.91万元,迈腾车型定位中型车。分为国五和国六两种排放标准。迈腾的330tsi车型是搭载了低功率版2.0升涡轮增压发动机的。迈腾一共搭载了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs,这款发动机的最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkv,这款发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkx,这款发动机的最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。迈腾330的综合油耗为6.2L/100km,迈腾380的综合油耗为6.7L/100km。不过从部分迈腾车主的实测数据来看,迈腾330和380的真实油耗相差不大,大约都在7-9L/100km左右。影响汽车油耗的因素有很多,包括驾驶员的驾驶习惯、道路情况、汽车所添加燃油的质量等。其中,影响汽车油耗最大的就是驾驶员的驾驶习惯了。如果驾驶员在驾车的时候比较稳定,不大脚油门大脚刹车,那么汽车的油耗就会比较低。如果驾驶员总是暴力驾车,那么汽车的油耗就比较高。关于迈腾:迈腾330和380都是2.0升涡轮增压的发动机版本,只不过迈腾330为低功率版本,最大马力为186匹;迈腾380为高功率版本,最大马力为220匹。在车身尺寸方面,迈腾的车身尺寸为mm。在动力方面,迈腾采用了1.4升的涡轮增压发动机和2.0升的涡轮增压发动机。在变速箱方面,迈腾全系采用了7挡双离合变速箱。这个油耗表现是不错的,这款车的燃油经济性比较好。迈腾一共使用了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。迈腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这个油耗变现是不错的,330tsi车型搭载了低功率版2.0升涡轮增压发动机。新款大众迈腾一共使用了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。搭载1.4升涡轮增压发动机的车型是280tsi,搭载低功率版2.0升涡轮增压发动机的车型是330tsi,搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的车型是380tsi。迈腾的低功率版2.0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率,能在1600到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。双离合变速箱的传动效率高,换挡速度快,这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。新款迈腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。如果大家对新款迈腾感兴趣,可以去当地的一汽大众4s店看车试驾。迈腾在国内的销量和口碑是不错的。迈腾是大众旗下的一款中型轿车,这款车的长宽高分别是4865毫米,1832毫米,1471毫米,轴距为2871毫米。迈腾一共使用了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs,这款发动机的最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dpl,这款发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟,最大功率转速为4100到6000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkx,这款发动机的最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,这款发动机的最大扭矩转速为1500到4400转每分钟,最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。它是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机,使汽车在满足怠速停车条件时,发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时,怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令,快速启动发动机,瞬时衔接,从而大大减少油耗和废气排放;2、STT是STOP&START的简称。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。该系统通过电脑判断车辆的状态,例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态,电脑可以控制发动机自动停止运行,并且停止运行阶段,并不影响车内空调、音响等设备的使用;3、通过此项技术在一般路况条件下可以节约5%的燃油,而在拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油。据权威机构测试,此项技术的使用将使一辆普通轿车每年节省10%至15%的燃料。首先手机、车载蓝牙设备要建立配对关系。分别开启手机、车载蓝牙设备的蓝牙功能,并将手机蓝牙设置中设为“所有人可见”;2、然后在手机中搜索蓝牙设备,查找到之后选中进行配对连接,配对密码为:0000,完成配对后则连接成功;3、车载蓝牙与手机蓝牙配对连接成功后,可以拨打和接听电话;在手机上播放音乐,可在车载蓝牙设备上欣赏音乐。迈腾330豪华版现在一公里的燃油消耗量为6-8毛钱,电脑显示加油后数百公里的平均燃油消耗量为10.3升,但是这个不准,正常好像还要在加1.0升上去,当然这个纯属个人开车习惯。计算一公里多少钱:1、加油箱加油,跑100公里,然后加油,用加油后的油价除以100公里,这个数字就是每公里的平均金额;2、加油量除以公里数,得到每公里多少油,再乘以100,得出的是100公里用多少油;3、也可以在加油后一直到下一次加油,然后记录里程,根据加油量,可以准确计算出实际油耗。1832mm、1464mm:1、大众的中型家轿,注重驾驶的舒适度。外观低调奢华有内涵,空间很大,不觉得拥挤,后排座椅可以放倒,坐垫的包裹性也强,舒适度较高;2、中控设计延续大众严谨风格,没什么挑剔,但是也缺乏新意。悬架也是调教的偏软,注重乘坐的舒适感,滤震效果较好,但是激烈驾驶时支撑度就不够了;3、主动安全配置丰富,抓地力好,整体视野上佳,油耗在10L左右,也算是勉强可以接受的。不追求激烈驾驶的朋友,可以买进。大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6,这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释,“迈”寓意自信、果决、动感;“腾”表示腾飞、超越、激情;2、从B6开始,最新的大众B级车开始在一汽-大众生产,也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展,大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内,并延续命名为Magotan迈腾,为了满足消费者对舒适性的需求,B7还进行原生加长,媒体称为迈腾B7L,即全新迈腾;3、2016年7月,源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市,基于全新MQBB平台打造,不仅设计时尚、运动,并配备一系列凌越同级的智能科技,多项C级车专属的高端配置首次加持。它的性能:1、设计:全新一代迈腾采用了开创性的前沿设计,以恢弘气度诠释时尚美学,让设计美学与豪华质感完美融合。它包揽了素有“国际工业设计界奥斯卡”之称的“红点”大奖、闻名于世的“iF”工业设计金奖、欧洲年度车型奖、AUTOBILD金方向盘奖等多项国际设计顶级大奖;2、科技:一直以来,迈腾都是中国中高级车市场“科技创新”的代名词,全新一代迈腾更是配备了一系列凌越同级的高端智能科技,FPK数字化液晶仪表、第三代ACC高级自适应巡航、360度全景泊车系统等多项C级车专属的高端科技在B级车上加持,再次引领前瞻智能用车潮流;3、动力:全系标配发动机启停及SSR2.0第二代制动能量回收技术,动力系统全面升级,并与油耗完美兼顾,将节能环保进行到底。首次搭载先进的第二代DCC动态底盘系统的全新一代迈腾,可以让驾驶者在舒适、标准和运动三种模式下驾驶汽车,实现了驾控乐趣和舒适性的随心转换;4、平台:MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台,以衍生性更强的核心模块为基础,允许对前悬、后悬、悬架等进行不同组合。不仅优化了空间布局,其轻量化设计更是为降低油耗贡献了力量,引入约20项创新科技配置,同样得益于MQB平台优势,驾驶者感受非凡的驾控体验,也提升了新车价值;5、体验:全新一代迈腾的长、宽、高分别为4866mm、1832mm、1464mm,轴距较上一代增加了59mm,达到2871mm,宽适的后排更可媲美C级商务车,再搭配国际顶级发烧音响品牌丹拿音响、超大全景天窗、业界顶级的Nappa高级真皮运动座椅、优秀的人体工程学结构加上座椅加热和记忆功能,最上乘的内饰设计和最佳的后排舒适度,再次树立B级三厢车的新标杆。减少油耗的方法:1、确保轮胎气压正确。气压不宜过高或过低,过高过低都会增加耗油量,要定时检查轮胎气压,以免影响行车油耗。换成省油轮胎。有些牌子轮胎可减少部分的阻力,能省下一定量的汽油;2、不宜变换轮胎的大小。胎宽越大,阻力就越大。若非特殊要求有良好的抓地能力,过宽的轮胎只会徒增油耗。定期检查驾驶盘和轮胎是否调准,如果轮胎和驾驶盘失准,油耗也会相应增加;3、车辆起步前的发动机的起动质量与油料消耗有直接关系,起动次数越多,空耗油料越多。在车辆起步时应选择抵挡,平稳加油,缓慢加速。汽车达到一定挡位速度时,学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高;4、多数汽车都有5个前进挡和一个倒挡,每个挡位有一定的传动比,多数挡位传动比大于1,第4挡传动比为1,称为直接挡,而传动比小于1的第5挡称为加速挡。空挡时输出轴的齿轮处于非啮合位置,无法接受动力传输。挡位数越多,车的加速性、平顺性越好、越省油。大众的中型家轿,注重驾驶的舒适度。外观低调奢华有内涵,空间很大,不觉得拥挤,后排座椅可以放倒,坐垫的包裹性也强,舒适度较高;2、中控设计延续大众严谨风格,没什么挑剔,但是也缺乏新意。悬架也是调教的偏软,注重乘坐的舒适感,滤震效果较好,但是激烈驾驶时支撑度就不够了;3、主动安全配置丰富,抓地力好,整体视野上佳,油耗在10L左右,也算是勉强可以接受的。不追求激烈驾驶的朋友,可以买进。车内一如既往的流行风格,不失大气,比同挡次车内的美观更是甩了一条街道,超大的全景天窗,整车造型稳重而不失动感;2、配置、智能一键启动功能、探头驻车雷达、EPB智能电子手刹自动驻车、MKB多重防撞系统等;3、动力,2018大众腾300,2.0T涡轮增压发动机,最大功率:162kw\/4500-6200rpm,最大扭矩:350Nm\/1500-4400rpm,配DQ3807双离合变速箱。如果是在市区驾驶的话,一公里要7--9毛钱,因为在市区需要走走停停:1、全新迈腾由大众新辉腾的设计团队完成,借鉴了大众顶级豪华轿车辉腾的设计元素;2、在外观和内饰方面都渗透着大众高端车低调而豪华的设计语言,整体效果舒展而大气,完美诠释了德系高级轿车的豪华风范;3、从整车来看,全新迈腾更加修长大气。在大众第七代B级车研发之初,研发团队就决定专门为中国市场同步开发长轴距版的全新迈腾。与上代迈腾相比,其轴距增加100mm,达到2812mm;4、长轴距的优势,让全新迈腾拥有超越主流B级轿车的乘坐空间,内部有效乘坐空间达1897mm。15.20万、16.83万,2020款只有3款,各地价格不同:1、迈腾搭载的1.8TSI发动机是德国大众汽车最新一代发动机,它凝聚了目前国际上最先进的发动机技术水平,并引领着汽油发动机的发展趋势;2、全新的1.8TSI发动机将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术完美结合在一起,使其能够提供更大的功率和更好的扭矩特性;3、它能够实现在5000转\/分钟至6200转\/分钟的转速区间内,持续获得118千瓦的最大额定输出功率;4、与传统2.4升自然吸气式发动机相比,其强大的动力表现优势更加突出。

2020款迈腾真实油耗

2020款迈腾真实油耗

1、迈腾330领先型的指导价是21.99万,现在全款买车不合适,优惠太少,贷款买车最终优惠幅度谈到了2.6万,实际裸车成交价19.39万。贷款9万,月供3750元,两年24期还清。贷款服务费4000块钱,强制店内买保险7000元,强制店内上牌800元,双保套餐2699元,购置税200元,总首付花了599元,还完贷款后总落地价预约22.6万。送了全车太阳膜,脚垫和底盘装甲,不知道这价格买贵了没有?

2、最后聊一聊大众迈腾在我心中的优缺点吧,优点主要是外观气场强大,宜商宜家。不管是日常代步还是走亲访友,大众迈腾都可以把你包装成一个商业精英的感觉,心里也暗示自己是一个中产阶层,哈哈,同级别其他车型很难给人这种感觉。

2021款迈腾330市区真实油耗

2021款迈腾330市区真实油耗

1、下面简单一下我的提车价格吧,给近期打算购车的小伙伴参考。我买的是天籁2.0T低配车型智领版,官方指导价为21.68万,全款购车实际优惠了2.8万,裸车价18.88万。购置税花了708元,保险花了7398元,上牌费用强制店内1200元。全款总落地价共计106元。送了10桶机油,其他什么也没送。

2、全新天籁的舒适度还是相当到位的,座椅软硬适中,坐上去很舒服,前排中央的扶手箱空间非常大,放点零碎的小东西很方便。

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