Ecvt跟cvt有什么区别,天籁是小cvt还是大cvt

时间: 2022-10-08 12:08:59 作者: 索日汽车 阅读: 999+

搜狐汽车真相实验室前段时间我们曾在介绍某款车型的动力系统时提到过“E-CVT”这个名词,考虑到很容易让人联想到“CVT”并造成混淆,跟大伙儿来详细聊一聊到底什么才是“E-CVT”,以及它和“CVT”究竟有什么区别。当然了,为了能够做到让大多数朋友都可以有兴趣阅读和理解,我们会尽量以通俗易懂的方式向大家说明。

CVT结构原理

1、原理

2、发动机输出的动力→液力变矩器→主动轮→钢带→从动轮→减速齿轮→输出。

3、发动机运转输出转速传递给主动锥轮,主动锥轮的主动盘通过液压力作用可以靠近或者远离从动盘;同理从动锥轮的主动盘也是可以通过压力力作用靠近或者远离从动盘。主动锥轮和从动锥轮之间是通过钢带来传递转速或者扭矩。钢带通过主动盘和从动盘压紧后的摩擦力来传递动力。比如低档位需要提供较大的扭矩时:1.主动轮主动盘和从动盘之间距离增大;

4、为何能实现无级变速

丰田THS中的ECVT

1、丰田THS系统的主要组成有发动机、功率较小的1号电机、一套行星齿轮组、功率较大的2号电机、PCU控制单元、离合器等。1号电机和行星齿轮组太阳轮相连;发动机输出端和齿轮组行星架相连;齿轮组外齿圈同时连接2号电机和动力输出端。1号电机用于车辆的启动和发电,2号电机用于动力输出和动能回收,行星齿轮组用于动力的分流。

双离合跟cvt有什么区别

Ecvt跟cvt有什么区别

1、CVT和ECVT有什么区别哪个耐用?CVT和ECVT的区别有:结构完全不同,动力驱动和动力传递方式不同,应用的车型不同。然后由于完全不同的机构,以及不同的车型的应用,就耐用度来说,对比的条件不统一,也没有相似点,所以没有可对比性,耐用程度取决于车辆的使用情况。

2、结构的不同

3、动力驱动和动力传递的方式的不同先说比较CVT变速箱结构,简单的来说,就是通过钢带和一对滑轮组成,就像是两个轮子由一条钢带连接这转动。其中一个主动轮,另一个市从动轮,发动机的动力就通过主动轮经过钢带带动从动轮转动,驱动车辆前进。

4、应用车型的不同再说动力驱动和动力传递的方式,CVT是通过主动轮,钢带把发动机的动力传递给车辆,而ECVT主要是通过行星齿轮结构的改变,把电动机或者发动机,后者发动机电动机的动力传输给车辆。

5、还有一点就是应用车型的不同,从机构和驱动动力的不通过,我们就搭大概可以知道了。CVT可以用于各类燃油车型,而ECVT是专为混合动力车型是研发而来的,用于电动机和燃油发动机混合提供动力的车型,完全不同的车型应用。

双离合跟干式双离合区别

双离合跟干式双离合区别

1、最近,雷克萨斯发布了一款新车LC这是一台豪华跑车,受到了国内外的高度评价,很快,他们又推出了LC500的混动版,称为LC500h。LC500这车,我们都知道是世界上第一批搭载10AT的量产车之一,但LC500h,却采用了完全不同的变速箱,这套变速箱的复杂程度,

2、从实际工作原理上看,由于动力源不断提供扭矩,因此行星架作为主动端,直接带动的行星齿此时为无变扭被动输出,变速比为1。因为有了两个固定量,太阳轮和齿圈都作从动输出,分别带动两个发电机,其中齿圈带动的发电机发电功率较大。整个输入侧,您可以看作是一个发电机。

3、ECVT另外一端是一个大功率电动机,这个电机有啥用?由于动力源输入的动力通过一边的时候没经过任何扭矩放大。

双离合跟cvt有什么区别

双离合跟cvt有什么区别

1、并且,由于它是在手动变速箱的基础上改造而来的,只是简单的实现了自动换挡功能,在变速箱的平顺性、换挡逻辑等方面表现都不如一般的自动变速箱,所以目前采用AMT变速箱的家用车并不是很多,只有宝骏上一代的smart等小部分车型还在使用AMT变速箱。

2、也正是由于AMT变速箱结构源于手动变速箱,保留了手动变速箱的换挡结构和离合器,因此也就具备了传动效率高、结构紧凑、易于维护的特点,在一些F1赛车上也经常能够见到它的身影。

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